เกิดเป็นเซเว่นต้องมีไฟ 24 ชม.! ก้าวต่อของการเป็นทุกอย่างให้เธอแล้ว คือสถานีชาร์จรถ EV

ไม่ว่าเศรษฐกิจจะขาขึ้นหรือลงแค่ไหน หนึ่งธุรกิจผู้กล้าที่ยังฝ่าทุกมรสุม ระเบิดโปรเจกต์ใหม่แบบหวั่นทางตัน คงหนีไม่พ้นร้านสะดวกซื้อที่ลอยตัวอยู่ในอาณาจักรในเครือ CP ALLอย่าง “เซเว่น” เพราะเมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาเขาเพิ่งแถลงโปรเจกต์ใหม่พร้อมนำร่องเพิ่มอีกแล้ว จนเรียกได้ว่าวันนี้เซเว่นกลายเป็นสถานที่สารพัดนึกที่ไม่ว่าเราจะตามหาอะไรก็พบได้ในนั้น

เห็นเซเว่นแล้วคิดถึงอะไร?

เชื่อหรือไม่ว่าวันนี้เซเว่นรุกคืบเข้ามาจองพื้นที่ไลฟ์สไตล์ภายใน 24 ชั่วโมงของเรา? ลองเริ่มจากการตอบคำถามเหล่านี้ก่อนว่า…ถ้าเห็นเซเว่น อีเลฟเว่น แล้วคุณคิดถึงอะไรกันบ้าง?

1. คิดถึง 24 ชั่วโมงไม่มีวันหยุด (เว้นแต่สาขานั้นจะรีโนเวต ขยายเพิ่มหรือปิดสาขาไป) เพราะทุกหัวมุมถนนที่เงียบเหงา เราจะได้เห็นไฟจากร้านเซเว่นอีเลฟเว่นส่องเป็นเพื่อนเสมอ
2. คิดถึง ATM เพราะถ้าที่ไหนมีเซเว่น ข้าง ๆ มักมีที่ให้กดเงิน แถมวันนี้ยังได้คิดถึงธนาคารด้วยเพราะฝากถอนโอนจ่ายหน้าเคาน์เตอร์ได้ครบ
3. คิดถึงอาหาร จะร้อนจะเย็นมีให้เลือกตามต้องการ อิ่มครบทุกมื้อทั้งคาวหวาน
4. คิดถึงคาเฟ่ มีอาหารต้องมีเครื่องดื่มเตรียมให้พร้อม จะแอลกอฮอล์ ไม่แอลกอฮอล์ก็กวาดมาล้วน
5. คิดถึงการชำระหนี้ ตราบใดที่เคาน์เตอร์เซอร์วิสยังอยู่ในนั้น จะค่าอะไร รวมถึงค่าคอนเสิร์ตก็เดินไปจ่ายได้
6. คิดถึงการส่งพัสดุ ถ้าการหาไปรษณีย์มันต้องเดินทาง แค่เดินมาที่เคาน์เตอร์ก็ฝากส่งได้แล้ว
7. คิดจะพักคิดถึงเซเว่น หมดที่ยืน ไม่มีที่ไป มาหาที่นั่งกินแบบไม่ต้อง take away ท่ามกลางแอร์เย็นฟรีเท่าไหร่ก็ได้ เซเว่นบางสาขาจัดเก้าอี้แบบบาร์ วิวติดกระจกร้านให้นั่งแช่ได้ตามสบายและมีที่เต้าเสียบสำหรับชาร์จแบตฯ อุปกรณ์ใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ ด้วย
8. คิดถึงที่จอดรถ วันนี้หลายสาขาพัฒนาให้มีพื้นที่จอดรถด้านหน้าได้เต็มที่ ไม่เสียค่าจอด แค่คิดถึงกัน หิวแล้วลงมาซื้ออาหารก็พอ

และล่าสุดน้องใหม่เซอร์วิสขั้นเทพที่เขาเพิ่งประกาศตัวเดินหน้าโปรเจกต์คือการติดสถานีอัดประจุไฟฟ้าของรถ EV ดังนั้นจากนี้เป็นต้นไป เราจะคิดถึงเซเว่นในรูปแบบปั๊มชาร์จรถพลังงานไฟฟ้าเข้ามาเพิ่มอีกอย่าง โดย CP ALL ร่วมกับบริษัท พลังงานมหานคร ใช้เครื่องหมายการค้า EA Anywhere เริ่มต้นนำร่อง 21 สาขา

ตลาดไทยรถ EV ยังเหงา ๆ เซเว่นลงทุนก่อนใครแล้วจะได้อะไร?

แม้ว่าเราจะยังมองไม่ออกว่าอัตราการเติบโตของ EV จะขยายเพิ่มขึ้นในไทยได้เร็วแค่ไหน ต่อให้หน่วยงานรัฐอย่างสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เคยออกมาบอกว่าตั้งเป้าให้ประเทศเราใช้รถพลังงานไฟฟ้า 1.2 ล้านคันในปี 2579 (อีก 15 ปีข้างหน้า) แต่สำหรับความเป็นไปได้ด้านการลงทุน และการเดินหมากก้าวไปก่อนเจ้าอื่นในเส้นทางนี้ CP ALL ยังคงมองเกมขาด เพราะอย่างน้อยที่สุดเบื้องหลังการตีตั๋ว early bird ติดหัวจ่ายก่อนก็การันตีสิทธิพิเศษสุดคุ้มเช่นกัน

จ่ายก่อนก็ถูกกว่า

เทรนด์โลกที่ผลักไปต้องได้แรงรัฐสนับสนุนการลงทุน เรื่องนี้เราคงรู้กันดี ดังนั้น เพื่อส่งเสริมให้ Go Green เรื่องพลังงานไฟฟ้าภาครัฐจึงให้สิทธิพิเศษทางภาษีถ้าขอรับการส่งเสริมการลงทุนจาก BOI (สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน) โดยทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ผู้ผลิตชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า และผู้จัดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า จะได้รับสิทธิ์นั้น

สำหรับผู้จัดตั้งสถานีอัดประจุไฟฟ้า หรือว่าง่าย ๆ คือสร้างปั๊มชาร์จไฟฟ้าช่วงนี้จะได้รับส่วนลดของราคาหัวจ่ายไฟฟ้าปัจจุบันลงดังนี้

• หัวจ่ายแบบควิกชาร์จ ราคากลางอยู่ที่หัวละ 1 ล้านบาท เอกชนที่สนใจตั้งสถานีได้รับการสนับสนุนประมาณหัวละ 3 แสนบาท
• หัวจ่ายแบบธรรมดามีกำลัง 22 กิโลวัตต์ ราคากลางอยู่ที่ 1 แสนบาท (ยังไม่ระบุว่าจะสนับสนุนเท่าไหร่หากเป็นหัวจ่ายธรรมดาแต่คิดว่าคงได้รับการสนับสนุนแน่นอน)

นอกจากเรื่องหัวจ่ายแล้วคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ หรือ กพช. มีมติกำหนดอัตราค่าบริการสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในระยะแรก ซึ่งเป็นโครงการนำร่องและเป็นอัตราค่าไฟฟ้าชั่วคราวในราคามิตรภาพ โดยมีค่าพลังงานไฟฟ้าในช่วงพีคประมาณ 4.10 -4.32 บาทต่อหน่วย (ตามแต่ขนาดแรงดัน) และช่วงออฟพีคประมาณ 2.58-2.63 บาทต่อหน่วย (ตามแต่ขนาดแรงดัน)

ส่วนเรื่องค่าบริการที่หลายคนกำลังตั้งข้อสงสัยว่าตอนมาถึงผู้บริโภคอย่างเราเขาจะคิดเงินกันอย่างไร ตอนนี้ราคาชาร์จที่เซเว่นประกาศไว้คือชั่วโมงละ 50 บาท ดังนั้น ราคามันก็ขึ้นอยู่กับประเภทรถและความจุแบตเตอรี่รถ EV คันนั้น ๆ ที่มาเติมว่าจะอิ่มภายใน 1 ชั่วโมงไหม หรือลองคำนวณเวลาที่เราเติมไฟต่อหน่วยว่าใช้ทั้งหมดกี่นาที ก็จะได้คำตอบว่าคุ้มค่าหรือไม่

“เซเว่นเป็นที่ชาร์จพลังงานด้านอาหาร และเพื่อตอบรับเทรนด์ของรถยนต์ไฟฟ้าในขณะนี้ เราก็อยากจะเป็นที่ชาร์จพลังงานไฟฟ้าด้วยเช่นกัน โดยผู้ที่มาชาร์จจอดรถสามารถจอดชาร์จได้โดยไม่ต้องเสียค่าจอด ซึ่งค่าบริการจอดชาร์จโดยปกติเริ่มต้นที่ 60 นาที / 50 บาท” – คุณวิเชียร จึงวิโรจน์ รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บมจ. ซีพี ออลล์

นอกจากเรื่องราคาที่จับต้องได้ มูลค่าทางการตลาดก็สูงขึ้นจากภาพลักษณ์แบรนด์ด้วย เนื่องจากนี่คือในไลน์ใหม่ของเซเว่นที่อยู่ใต้โครงการ 7 Go Green ซึ่งทำให้เห็นว่าเซเว่นทำธุรกิจโดยอยู่เคียงข้างสังคมไทย รับผิดชอบต่อลูกค้า สังคม และสิ่งแวดล้อม เรื่องที่มองเห็นเป็นรูปธรรมแบบนี้ถ้านำในใส่เพิ่มใน Annual Report ก็นับเป็นพอร์ตสวย ๆ ดึงดูดนักลงทุนได้เป็นอย่างดี

แล้วยังเห็นโอกาสอย่างอื่นเพิ่มอีกไหม? คุณอาจจะยังไม่เห็น แต่เรามองเห็นภาพธุรกิจน้ำมันที่ได้รับผลกระทบ ความเป็นไปได้ของเซเว่นที่อาจรุกคืบธุรกิจที่จอดรถเพื่อทำสถานีชาร์จไฟ หรือกำไรจำนวนมหาศาลที่เพิ่มขึ้นจากเวลาแห่งการรอคอย เพราะรอนานก็ต้องไปซื้อของมากินหรือนั่งรอ รวมทั้งการสร้างคอมมูนิตี้ใหม่ ๆ สำหรับการใช้รถ EV ในอนาคต

เรือล่มในหนอง ทองจะไปไหนล่ะว่าไหม?

SOURCE: 1 / 2